Ist verkauft an Melis Jan aus Holland und wird wohl noch im Laufe des November dorthin exportiert !!!

Wenn der Verkauf komplett abgewickelt ist, werde ich diese F6-Seiten schließen. Sollte jemand einige Seiten übernehmen wollen (z.B.: Aufbockvorrichtung oder Fahrerrückenlehne), dann bitte mit mir Kontakt aufnehmen.

Honda F6C Valkyrie zu verkaufen, so wie sie hier abgebildet ist:

• Standard-Modell in schwarz-silber, Baujahr/ Modell 1999. Unfallfrei bei mir und dem Erstbesitzer.
• ich habe sie im November 2000 in der Eifel gekauft. Der Vorbesitzer und laut Brief Erstbesitzer hat nach sie nach eigener Aussage 1999 neu in Benelux gekauft.
• km-Stand = 44.804, davon 33.000 vom Erstbesitzer
• Motor: im besten Originalzustand (das Öl, dass ich vor 5.000 km gewechselt habe, ist immer noch im farblichen Originalzustand). Ölverbrauch = 0 (habe außer dem Wechsel noch nie was nachfüllen müssen). Gleiches gilt für den Kühlkreislauf. Springt auch nach 6 Monaten Winterpause aus eigener Kraft problemlos an.
• Fotos etc. siehe auf den weiteren Detailseiten (Links 1 - 4 unten).
• mit Eigenbau - Fahrerrückenlehne (siehe Link 2 unten)
• mit Audio - Anlage (Boxen und Verstärker von Hein-Gericke; hier kann man direkt eine beliebige Audio-Quelle anschließen: Walkman, Diskman, MP3-Player, etc.). Die Anlage ist wetterfest; auf Urlaubstour hat sie schon einige Regenschauer abbekommen und ohne murren überstanden.
• mit 2 x Givi Monokey - Koffer 34 Liter lederbesetzt
• mit 1 x Givi Topcase (45 Liter, Neukauf von 2003) mit silbernem Deckel und Rückenlehne
• mit Ziervergaserdeckeln (hat der Erstbesitzer schon gekauft; gilt auch für den kleinen Adler überm Nummernschild)
• mit Avon - Bereifung aus 2002 (ca. 6.000 km gelaufen und noch sehr gut)
• mit Givi - Windschild mit Halterung (Givi - Schild nicht auf dem Foto oben - siehe Link 1). Ist nicht Eingetragen - wurde beim TüV auch nicht nachgefragt.
• mit der original Honda-Scheibe (ohne Halterung, mit zusätzlichen Löchern, da ich sie an dem Givi - Halter befestigt habe)
• mit Eigenbau - Aufbockvorrichtung (siehe auch link 3 unten)
• mit umgerüstetem und eingetragenem Wilbers - Fahrwerk (leicht höher gelegt; alle Originalteile werden mitgeliefert)
• mit der am Lenker zu sehenden Lederrolle
• mit Tankabdeckung
• mit Motorsturzbügel
• mit neuen (5.000 km) Sinterbremsbelägen von Lucas-Girling (TRW)
• mit Deutschem Originalhandbuch
• mit Werkstatthandbuch auf CD und ausgedruckt
• mit einigen Teilen, die ich noch auf Lager habe (Sissybar ohne Kissen = demontiert wegen Topcase, Ersatz - Kofferhalter links von Givi = habe ich mal bei Ebay ersteigert, Original - Federbeine und Gabelfeder = vom Fahrwerksumbau)
• mit neuem, noch nicht montiertem Stahlflexsatz von Lucas-Girling für die Bremsen vorne und hinten (wurde nach langer Wartezeit erst im Juni 2003 geliefert und ich bin noch nicht zum Einbauen gekommen; das kann der neue Besitzer ja dann machen, oder die Teile verkaufen)
• ohne die folgenden, auf manchen Bildern zu sehenden Teile: GPS, Verholen - Windschutzscheibenaufsatz
• Soundinfo: der Erstbesitzer hatte die Endröhrchen abgeschnitten (bekannter Trick, wie beispielsweise unter http://www.valkrider.de beschrieben). Ich habe sie wieder angeschweißt; die Nähte sind nicht hübsch, da ich kein Schutzgas zur Verfügung hatte und auch kein Profi bin - aber sie halten und der Sound ist wieder Original-leise. Höchstwahrscheinlich wird der neue Besitzer doch wieder zur Flex greifen um den vermeidlich besseren Sound zu erhalten.
• aufgetretene Schäden/ Probleme in meiner Besitzzeit: keine !
• Stand immer geschützt in der Garage.
• Besichtigung/ Probefahrt: jederzeit möglich am Winterstandort Koblenz. Probefahrt ab 1.11. nur noch in beschränktem Umfang (wegen Saisonkennzeichen).

Und nun zur Frage, warum ich sie verkaufe: ganz einfach - die neue Triumph Rocket III reizt mich extrem!

Willkommen auf meiner F6 - Seite, Du hast die Wahl zwischen folgenden Themen, die meine Honda F6C Valkyrie betreffen:

1. Die allgemeine Geschichte: Kauf, Preise, kleinere Umbauten

2. Fahrerrückenlehne selbst gebaut!

3. Aufbockvorrichtung selbst gebaut!

4. Höherlegung/ Stoßdämpfer/ Gabelfeder/ Audioanlage/ GPS

5. Windschutzscheibenaufsatz gegen Verwirbelungen

Tourenbeschreibungen:

Juli 2002 - französische Alpenpässe